Кейсы

+7 915 960 43 97

Блог

Как я собираю кабинет Директа для службы эвакуатора

18.10.2026 · 7 мин чтения

Тёмная платформа и наклонная рампа на коралловой полосе

Кабинет Яндекс Директа для эвакуатора я собираю как выезд за машиной. Легковой, внедорожник и мотоцикл открываю, только если служба их правда везёт. Поиск и сеть стоят разными кампаниями. Ремонт, мойку, вакансию водителя и грузовую фуру отсекаю заранее. Заявкой считаю вызов или звонок, а не клик по строке.

Человек ищет, кто увезёт машину

Эвакуатор для меня — перевозка машины, а не ремонт, и от автосервиса я его отделяю сразу.

Человек стоит у машины, которая сама не едет, и ищет, кто её заберёт. Если в объявлении только слово эвакуатор, непонятно, везут легковой, внедорожник или мотоцикл. На вызов потом попадают те, кому нужна была любая машина с рампой, а не ваш тип.

Само слово эвакуатор ключом не ставлю. Рядом с ним живут чужие двери: ремонт, мойка, вакансия водителя, грузовая фура. Вызова в такой строке не видно. Запрос без типа чаще про перевозку вообще, не про то, что служба реально везёт.

Грузоперевозки и переезд я разбираю отдельно и здесь их не открываю.

Группу открываю, только если служба это везёт

Группу завожу, когда этот тип у службы живой. Легковой не берут — фразы про легковой сразу в минус. Внедорожник не грузят — внедорожник не пишу. Мотоцикл не везут — мотоцикл не завожу.

Три входа не склеиваю. Легковой и внедорожник отвечают разным людям: платформа и рампа под них разные. Мотоцикл не прячется в текст про весь парк. Нет типа — нет группы.

Легковой

Эту группу веду, только если служба забирает обычную легковую машину. В ключах легковой, город и вызов. Заголовок просит позвонить и сказать, где машина стоит. Чего служба не везёт, в строку не ставлю.

Свободной машины нет — группу ставлю на паузу. Обещание, которого в работе уже нет, из текста тоже убираю.

Внедорожник

Внедорожник ставлю отдельной группой, и только когда служба его правда грузит на платформу. Ищут, кто увезёт высокую или тяжёлую машину, не случайный легковой выезд. В одном объявлении с мотоциклом это не держу: на входе неясно, кого отправлять.

В тексте прошу, где стоит машина и можно ли к ней подъехать. Если внедорожник везут, в ключах остаётся внедорожник и вызов, а не все машины города. Легковой в эту строку не ставлю.

Мотоцикл

Мотоцикл ставлю, когда служба везёт его отдельно и человек просит забрать, а не чинить. Это не легковой, переименованный в байк. В ключах мотоцикл, город и вызов. В тексте прошу, где он стоит и куда его везти. Такой работы нет — мотоцикл в минусе, и объявление про легковой его не подхватывает.

Город живёт внутри типа, а не на всю страну. Один город — одно объявление. Человек может набирать запрос с обочины, ещё из своего района. Фраза при этом называет город службы. Чужой город, куда машину не повезут, в ключи этой двери не кладу.

Расширенный геотаргетинг в кабинете включён сам, и для выезда я его оставляю. Иначе человек, который уже написал наш город, но стоит в районе, объявление не увидит. Показы на чужой город это не открывает. Зону, куда экипаж не едет, в ключи не добавляю.

Тип	Когда группа есть	О чём фразы	Что считаю заявкой
Легковой	служба забирает обычную машину	легковой, город, вызов	вызов или звонок
Внедорожник	служба грузит его на платформу	внедорожник, подъезд, вызов	вызов или звонок
Мотоцикл	служба везёт его отдельно	мотоцикл, город, вызов	вызов или звонок

Три тёмные платформы разной длины на коралловой полосе

Легковой, внедорожник и мотоцикл стоят отдельно. Пустой тип в кабинет не кладу.

Поиск держу отдельно от сети

В поиске человек уже написал легковой, внедорожник или мотоцикл и часто город. Объявление повторяет этот тип и способ вызова. Сетевые показы в поисковую кампанию не добавляю: их видят те, кто запрос не набирал.

Если сложить поиск и сеть, я перестаю видеть, пришёл человек с фразы про внедорожник или с пустого показа. Кампании поэтому разные, и тексты тоже. В сети тоже прошу вызвать, а не листать чужие службы.

Сеть включаю позже, когда поиск уже приносит вызовы. Клик сам машину не увозит. Ручную ставку в сети кабинет не берёт, поэтому сеть не веду той же рукой, что поиск.

Пока на звонок некому ответить, показы не кручу. Ночью тоже не держу, если ночью вызов не принимают. Занятый экипаж ставлю на паузу. Второй город живёт своими фразами.

Автотаргетинг на поиске целиком не выключается. Лишние смыслы я режу минус-словами, а не жду, что кабинет сам проведёт границу.

Площадка	Когда включаю	О чём текст	Чего не делаю
Поиск	с первого дня по живым типам	легковой, внедорожник или мотоцикл и вызов	не подмешиваю сеть
Сеть	после вызовов из поиска	тот же тип и просьба вызвать	не кладу в поисковую кампанию

Ремонт, мойка и вакансия снаружи

Вакансия водителя — чужой смысл. Человек ищет смену, резюме и место в штате, а не перевозку машины. Такие запросы в группы легкового, внедорожника и мотоцикла не попадают. Объявление про вызов соискателю не показываю.

Ремонт в этот набор не переношу. Человек ищет, кто починит, не кто увезёт. Мойку отсекаю ещё до показов: к перевозке она не относится. Грузовую фуру тоже убираю: служба её не везёт, и отдельную группу под неё я здесь не открываю.

Запрос, где машину уже увезли на стоянку и человек ищет, куда звонить, чтобы её забрать, тоже не мой вызов. Это не заказ перевозки.

На Авито служба может висеть карточкой района, а в Директе я собираю вызов, когда машину уже надо везти.

Заявка — это вызов или звонок

В цель ставлю то, что закрывают на входе. Вызов — назвали тип и попросили приехать: легковой, внедорожник или мотоцикл, и сказали, где стоит. Звонок считаю заявкой, когда в разговоре уже ясно, что везти и куда. Клик по объявлению целью не делаю.

Диспетчер без типа и места выезд не собирает. В тексте я прошу одно: что стоит и где. Город в объявлении — тот, куда экипаж реально едет.

Оплата за конверсии в кабинете просит не меньше десяти достижений цели за неделю, а обучение занимает одну или две недели. Если вызовов мало, цель всё равно не подменяю кликом.

В заголовке прошу позвонить и сказать, что стоит и где. Часы, когда отвечают, лежат рядом с городом. Цифр, которых у службы нет, в текст не ставлю.

После клика человек видит тот же тип, что в строке: легковой, внедорожник или мотоцикл. На телефоне видны тип, город и кнопка звонка. Чего служба не везёт, не обещаю.

Минус-лист пишу до показов

Список пишу до запуска, иначе три типа спорят за одного человека. Общее вешаю на кампанию. То, что путает один тип, дописываю только в нём. Вакансия водителя среди вызовов не прячется.

Слово бесплатно уходит в минус, если службу так не называют.

Раз в неделю дописываю минус из отчёта по запросам. Чужой город и чужую вывеску убираю заранее.

Ремонт
Мойка
Вакансия водителя, резюме и устроиться
Грузовая фура
Легковой, если служба его не везёт
Внедорожник, если платформа его не берёт
Мотоцикл, если его не возят
Как открыть службу и франшиза
Купить эвакуатор
Бесплатно, если службу так не называют
Своими руками, обучение и курсы
Машину уже увезли на стоянку
Не наш город и чужая вывеска

Слева целая платформа и рампа, справа те же формы разъехались

Слева свой тип, справа лишнее: платформа и рампа, которые к этому вызову не относятся.

Перед показом сверяю группы

Сначала типы. Легковой, внедорожник и мотоцикл открыты только там, где служба их везёт. Типа нет — группы нет.

Легковой, внедорожник и мотоцикл разведены, пустой группы нет
Группа есть только на то, что служба реально везёт
Поиск живёт в своей кампании, сеть в своей
Ремонт, мойка, вакансия водителя и грузовая фура из ключей убраны
Заявка — это вызов или звонок, а не клик по строке
В тексте нет чужой двери и нет чужого типа
После клика открывается тот же тип, что в заголовке

Тёмная платформа и наклонная рампа на тонкой коралловой линии

Перед показом типы кабинета уже стоят в одном спокойном ряду.

Когда сверка сходится, показы включаю. Новые формулировки из отчёта потом допишу в минус. После этого кабинет говорит о перевозке машины, а не о чужой вывеске.

Если коротко

Внедорожник открывать, если служба его не везёт?

Нет. Нет типа — нет группы. Фразы про внедорожник тогда стоят в минусе, и текст про легковой их не подхватывает.

Поиск и сеть можно склеить в первый день?

Нет. В день старта сеть не включаю. Сначала смотрю поиск по тем типам, которые служба везёт. Позже сеть останется своей кампанией. И там, и там прошу вызвать или позвонить.

Вакансию водителя можно оставить в широком ключе?

Нет. Это набор в штат, не вызов. Ремонт, мойка и грузовая фура уходят туда же, в минус, ещё до показов.

Директ

Разберу кабинет эвакуатора

Разложу легковой, внедорожник и мотоцикл по тому, что служба реально везёт, отделю поиск от сети, уберу ремонт, мойку, вакансию водителя и грузовую фуру и оставлю целью вызов или звонок.

Разобрать Директ

Леонид Стрельцов

Интернет-маркетолог и автор материала

Обо мне

Max