Кейсы

+7 915 960 43 97

Блог

Как я собираю кабинет Яндекс Директа для каршеринга

19.10.2026 · 7 мин чтения

Тёмная машина и закрытый телефон с коралловым краем

Кабинет Яндекс Директа для каршеринга я собираю как доступ к машине на минуты, по подписке или для компании. Поминутную аренду, подписку и корпоративный доступ открываю, только если сервис их правда даёт. Поиск и сеть стоят разными кампаниями. Прокат на сутки, такси и вакансию водителя отсекаю заранее. Заявкой считаю регистрацию в приложении или звонок, а не клик по строке.

Человек ищет, куда сесть и поехать

Человек открывает поиск, когда машина нужна сейчас: доехать по городу и оставить её в зоне сервиса. Каршеринг для меня — поминутная аренда, подписка или корпоративный доступ.

Слово каршеринг в заголовке само по себе ничего не говорит. Одному нужна машина на минуты, другому — доступ на срок, третьему — вход для сотрудников. Если объявление это не называет, на регистрацию приходит чужой запрос.

Само слово каршеринг ключом не ставлю. Рядом с ним живут чужие двери: прокат на сутки, такси, вакансия водителя. Регистрации в такой строке не видно. Запрос без минут, подписки или компании чаще про машину вообще, не про то, что сервис реально открывает.

Прокат авто на сутки, автосервис и мотосалон я разбираю отдельно и здесь их не открываю. Сутки, ремонт и продажа мотоцикла к поминутной машине не относятся.

Группу открываю, только если сервис это даёт

Группу завожу, когда этот доступ у сервиса живой. Минут нет — фразы про поминутную аренду сразу в минус. Подписки нет — подписку не пишу. Компаниям доступ не дают — корпоративную группу не завожу.

Три входа не склеиваю. Поминутная аренда — сел в зоне и оставил машину там, где сервис разрешает. Подписка — доступ на срок, без нового поиска машины каждый раз. Корпоративный доступ — сотрудники ездят по правилам сервиса. Нет доступа — нет группы.

Поминутная аренда

Эту группу веду, только если человек правда может взять машину на минуты там, где она стоит. В ключах поминутная аренда, город и приложение. Заголовок просит зарегистрироваться или позвонить и сказать, в каком городе нужна машина. Чего сервис не даёт, в строку не ставлю.

Зона закрыта — группу ставлю на паузу. Обещание, которого в приложении уже нет, из текста убираю.

Подписку ставлю отдельной группой, и только когда сервис её правда открывает. Сутки в группу подписки не кладу. В ключах подписка, каршеринг и город. В тексте прошу зарегистрироваться или позвонить и сказать, на какой срок нужен доступ.

В одном объявлении с поминутной арендой подписку не держу: на входе неясно, куда вести. Минуты и корпоративный доступ сюда не кладу. Условия, которых в сервисе нет, не называю.

Корпоративный доступ

Корпоративный доступ ставлю, когда компания может подключить сотрудников. Один человек, который ищет машину себе, в эту группу не попадает. В ключах корпоративный доступ, каршеринг и город. В тексте прошу позвонить или зарегистрироваться и сказать, для кого открывать доступ. Такого входа нет — фразы про компанию в минусе, и объявление про минуты их не подхватывает.

Город живёт внутри зоны, а не на всю страну. Один город, где стоят машины, — одно объявление. Человек может набирать запрос из своего района, но фраза называет город сервиса. Чужой город, куда машины не ставят, в ключи этой двери не кладу.

Расширенный геотаргетинг в кабинете включён сам. Для каршеринга я его держу в зоне, где машины реально стоят. Иначе объявление увидит тот, кто просто интересовался городом и до ближайшей машины не дойдёт. Район без стоянки сервиса в ключи не добавляю.

Доступ	Когда группа есть	О чём фразы	Что считаю заявкой
Поминутная аренда	сервис даёт машину на минуты	минуты, город, приложение	регистрация или звонок
Подписка	сервис открывает доступ на срок	подписка, город, регистрация	регистрация или звонок
Корпоративный доступ	компания подключает сотрудников	компания, город, доступ	регистрация или звонок

Машина, пустая карта и тёмный блок на коралловой линии

Поминутная аренда, подписка и корпоративный доступ стоят отдельно. Пустой доступ в кабинет не кладу.

Поиск держу отдельно от сети

В поиске человек уже написал минуты, подписку или доступ для компании и часто город. Объявление повторяет этот доступ и просьбу зарегистрироваться или позвонить. Сетевые показы в поисковую кампанию не добавляю: их видят те, кто запрос не набирал.

Если сложить поиск и сеть, я перестаю видеть, пришёл человек с фразы про подписку или с пустого показа. Кампании поэтому разные, и тексты тоже. В сети тоже прошу зарегистрироваться в приложении, а не листать чужие сервисы.

Сеть включаю позже, когда поиск уже приносит регистрации. Клик сам доступ не открывает. Ручную ставку в сети кабинет не берёт, поэтому сеть не веду той же рукой, что поиск.

Пока на звонок некому ответить и приложение не принимает регистрацию, показы не кручу. Закрытую зону ставлю на паузу.

Автотаргетинг на поиске целиком не выключается. Лишние смыслы я режу минус-словами, а не жду, что кабинет сам проведёт границу между минутами, подпиской и компанией.

Площадка	Когда включаю	О чём текст	Чего не делаю
Поиск	с первого дня по живым доступам	минуты, подписка или компания и регистрация	не подмешиваю сеть
Сеть	после регистраций из поиска	тот же доступ и просьба зарегистрироваться	не кладу в поисковую кампанию

Прокат на сутки, такси и вакансия снаружи

Вакансия водителя — чужой смысл. Человек ищет смену, резюме и место в штате, а не машину на минуты. Такие запросы в группы минут, подписки и корпоративного доступа не попадают. Объявление про регистрацию соискателю не показываю.

Прокат на сутки в этот набор не переношу. Человек ищет машину на день или на выходные, не поминутный доступ. Такси отсекаю ещё до показов: поездка с чужим водителем к своей регистрации не относится.

Запрос, где ищут купить машину, игру или симулятор, тоже не моя регистрация. Ремонт и мойку сюда не кладу: отдельную группу под них в этом кабинете я не открываю.

На Авито сервис может висеть карточкой города, а в Директе я собираю регистрацию, когда человеку уже нужна машина поминутно, подписка или доступ для компании.

Заявка — это регистрация в приложении или звонок

В цель ставлю то, что закрывают на входе. Регистрация в приложении — человек открыл сервис и оставил данные. Звонок считаю заявкой, когда в разговоре уже ясно, минуты это, подписка или компания. Клик по объявлению целью не делаю.

Сервис без машин в зоне регистрацию не собирает. В тексте я прошу одно: какой доступ нужен и в каком городе. Город в объявлении — тот, где машины стоят.

Оплата за конверсии в кабинете просит не меньше десяти достижений цели за неделю, а обучение занимает одну или две недели. Если регистраций мало, цель всё равно не подменяю кликом.

В заголовке прошу зарегистрироваться или позвонить и сказать, какой доступ нужен. Часы, когда отвечают, лежат рядом с городом. Цифр, которых у сервиса нет, в текст не ставлю. Телефон в объявлении включаю.

После клика человек видит тот же доступ, что в строке: минуты, подписка или компания. Чего сервис не даёт, не обещаю.

Минус-лист пишу до показов

Список пишу до запуска, иначе три доступа спорят за одного человека. Общее вешаю на кампанию. То, что путает один доступ, дописываю только в нём. Вакансия водителя среди регистраций не прячется.

Слово бесплатно уходит в минус, если сервис так не называет доступ. Слово приложение не минусую: человек может искать, где зарегистрироваться.

Раз в неделю дописываю минус из отчёта по запросам. Чужой город и чужую вывеску убираю заранее.

Прокат на сутки, на день и на выходные
Такси и поездка с водителем
Вакансия водителя, резюме и устроиться
Поминутная аренда, если минут нет
Подписка, если её не открывают
Корпоративный доступ, если компаниям не дают
Купить машину и с пробегом
Игра и симулятор
Бесплатно, если доступ так не называют
Как открыть сервис и франшиза
Ремонт, мойка и автосервис
Не наш город и чужая вывеска

Слева целая машина, справа россыпь тёмных и коралловых обломков

Слева свой доступ, справа лишнее: то, что к регистрации в каршеринге не относится.

Перед показом сверяю доступы

Сначала доступы. Поминутная аренда, подписка и корпоративный доступ открыты только там, где сервис их даёт. Доступа нет — группы нет.

Минуты, подписка и корпоративный доступ разведены, пустой группы нет
Группа есть только на то, что сервис реально даёт
Поиск живёт в своей кампании, сеть в своей
Прокат на сутки, такси и вакансия водителя из ключей убраны
Заявка — это регистрация в приложении или звонок, а не клик по строке
В тексте нет чужой двери и нет чужого доступа
После клика открывается тот же доступ, что в заголовке

Тёмная панель и коралловая геометрическая галочка

Перед показом три доступа кабинета уже стоят в одном спокойном ряду.

Когда сверка сходится, показы включаю. Новые формулировки из отчёта потом допишу в минус. После этого кабинет говорит о минутах, подписке и компании, а не о чужой вывеске.

Если коротко

Подписку открывать, если сервис её не даёт?

Нет. Нет доступа — нет группы. Фразы про подписку тогда стоят в минусе, и текст про минуты их не подхватывает.

Поиск и сеть можно склеить в первый день?

Нет. В день старта сеть не включаю. Сначала смотрю поиск по тем доступам, которые сервис даёт. Позже сеть остаётся своей кампанией.

Вакансию водителя можно оставить в широком ключе?

Нет. Это набор в штат, не регистрация. Прокат на сутки и такси уходят туда же, в минус, ещё до показов.

Директ

Разберу кабинет каршеринга

Разложу поминутную аренду, подписку и корпоративный доступ по тому, что сервис реально даёт, отделю поиск от сети, уберу прокат на сутки, такси и вакансию водителя и оставлю целью регистрацию в приложении или звонок.

Разобрать Директ

Леонид Стрельцов

Интернет-маркетолог и автор материала

Обо мне

Max